预应力箱梁的一个压浆封锚。关于这个封锚，给大家做一个详细的解释。根据公路安全施工技术规范，这个封锚是在压浆之后。那么我们为什么在之前也能够封锚呢？这个是有区别的。在这个实际施工中，根据箱梁的结构不同以及它的位置不同，以会有封锚、封端以及封锚头这些区别，简称就是封锚。具体是怎么划分的？

    我们先了解一下，然后关于这个封锚，就是封这个锚具的一个端头。在锚具的端部，然后做了一个圆圆弧状的一个封锚。我们看一下这个上面这个圆锚头，这是混凝土，它也是一个封锚。但是它准确的讲是叫封锚头，锚具的端部源头，封锚头是规范上面所讲的封锚，将锚具整个进行一个封闭保护。它是在压浆完成之后，如果按照我们这个梁型的结构来讲，就是封这个。这一块这个空心结构封完之后，这个锚具，整个的完全的将它包裹于梁体里边。这是规范中的一个压浆后的封锚，封过之后的效果。我们看一下这边有已经封好的梁体，我们看看封好的梁是什么样子的？

    这边是我们的一个存梁区，封锚已经整体完成。这个封锚封完之后的效果是怎么样呢？就是这个面所看到的一个整体的一个大面。他是在梁的端部是一个整体的平面，因为将那个深埋锚，锚头已经整体给封平了。那么我们看一下这个封完之后的效果。它封完之后就是压浆后的一个封锚，他是有所区别的。压浆后的封锚里边有一项，就是在封锚前要把这个锚锚具的周围清理干净。同时，安装网片。再进行一个封锚混凝土的浇筑。那么这一块是浇筑完成之后的一个效果。

    那么前后大家可以作为一个对比，这样的话就比较分明了。因此对于这个封锚一定要搞清楚。那么规范所讲压浆后的封锚和我们张拉完成之后，切割钢绞线的一个封锚头它是有所区别的。后张法的一个预应力的封锚它准确的来讲就是一项保护措施。预应力锚具是在梁体的两端，它又是处于高应力的一个状态，因此对他要进行一个保护。在他张拉压浆完成之后要及时的将封锚混凝土浇筑，然后对他起到一定的保护作用。这是一项重要的保护措施，封锚一定要及时进行。