预应力混凝土桥在建设工程中通常必要通过打孔、灌桩技术来保持桥梁的系能稳固和扩展。在初次施工过程中，一样平常要通过以下几个步骤：     1、测量：     行使加密的控制点测量放样桩位，细致珍爱桩位控制点，群桩中各个桩位都要复测无误后才能下钻。 　2、设备安装调试 　钻机就位前，须将基础垫平填实，钻机按指定位置就位，在技术人员引导下摆平放稳，保证冲锤垂直对准桩位。钻机安装就位后，应精心调试，确保施工中不发生倾斜、移位等影响施工质量的情况。 　3、埋设护筒 　a、护筒采用坚实不漏水的钢护筒，由钢板加工而成，内径比桩径大200~400mm。其位置校核无误后，护筒四周分层回填粘土并夯实，护筒埋设深度为2~4m。 　b、护筒中间竖直线应与桩中间线重合，除设计另有规定外，平面许可偏差为50mm，倾斜度不大于1%。 　c、护筒用挖坑买设法，护筒底部和周围所填粘质土必须分层夯实。 　d、护筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0m~2.0m。 　4、泥浆制备： 　开挖泥浆池，钻孔泥浆由水、黏土（或膨润土）配置而成。根据成孔所用不同设备、工艺以及地质条件调整泥浆的配合比，已获得适用的泥浆。每3排桩位设置2个泥浆池，一个为钻孔循环浆池，另一个作为沉淀池，位置放在改造后的中间绿化带位置，宽度控制在4m以内，尽量削减对路基回填的影响。 　5、钢筋笼制作安装 　在保证统一断面的钢筋接头数量不大于50%外，尽量采用定尺料削减接头。在钢筋笼主筋上设置珍爱层垫块，并设置珍爱层耳朵筋。钢筋采用预应力精轧螺纹钢筋。所需的垫片采用精轧螺纹钢锚具中的精轧螺纹钢螺母、精轧螺纹钢垫板。 　6、桥梁声测管安装 　超声波检测的桩位，在钢筋笼内侧沿圆周均布3根φ50mm，δ=3.0mm钢管，每节声测管用连接头连接或焊接，顶节声测管伸出设计桩顶以上1m，底节紧贴桩底，为防止灌入泥浆将其底部用钢板焊接密封好，灌注砼前注满水并封堵管口。 　7、钢筋笼安放 　钢筋笼采用扁担起吊法，设置4~5个吊点以防钢筋变形。钢筋笼分节进行孔口焊接。采用多点起吊与内置“十”字支持相结合的方法，吊放时应对准钻孔中间缓慢下入，严禁高提猛落或强行下压。钢筋笼下入至设计位置后，行使吊筋固定。 　8、钻进施工 　旋挖钻机在施工中，不能自造泥浆， 将充足量的泥浆赓续注入孔中，形成优秀护壁。用膨润土着土偶工制浆德龙驾驶室总成，泥浆重度达到1.05～1.08， 粘度达到18~28S。 　旋挖钻机进尺速度快、弃渣方量大,要及时外运弃渣以减轻孔位周边土体压力, 确保不坍孔。 　清孔完毕, 检验孔深、孔型、孔径、泥浆各项指标合格后进行下道工序的施工。在砼灌注前测量沉渣厚度, 假如发现沉渣厚度超过20cm, 行使导管通过空压机或奇怪泥浆采用反循环清孔将沉渣排出孔外, 然后进行水下混凝土施工。灌注前保持孔内水头高度, 维持孔内压力平衡, 避免孔壁坍塌和缩径。 　9、灌注混凝土 　a: 成孔后至灌注完成间的间隔越短, 孔壁完备的概率越大, 缩短时间间隔的重要方法有：
        ①成孔吻合要求后, 一次清孔彻底, 削减二次清孔的时间； 　    ②在成孔结束前, 做好冲洗导管、钢筋笼运输、混凝土调配等各项预备工作, 削减辅助时间； 　　③钢筋笼一次成型成都人事考试，50T吊车起吊，削减孔口对接时间。 　b: 砼搅拌车运至现场，砼坍落度控制为180～220mm。坍落度过小、大骨料粒径偏大容易引起堵管，原车退回厂方。 　c: 首灌使用大料斗按计算方量快速灌注，密切观察泥浆的上返情况，发现泥浆不上翻，抖动导管或武断采取中断灌注。 　d: 灌注过程中导管埋深最大不超过6m，最小不得小于2m。严酷实行，避免出现题目桩。 　e: 为保证桩头质量，灌注砼高度要大于设计桩顶标高0.5～1.0m。临近灌注结束时，正确测量顶面标高，控制超灌高度在规定范围，避免出现大于1.5m的超长桩头。 　10、清孔 　钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成桩质量与桩身曲直。为此，除了钻孔过程中密切观测监督外，在钻孔达到设计要求深度后，应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终孔检查完全吻合设计要求时，应立即进行孔底清理，避免隔时过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。对于摩擦桩当孔壁容易坍塌时，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm；当孔壁不易坍塌时，不大于20cm。对于柱桩，要求在射水或射风前手机应用开发，沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的钻机不同而天真应用。通常可采用正循环旋转钻机、反循环旋转机真空吸泥机以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥机清孔，所需设备不多，操作方便，清孔也较彻底，但在不稳固土层中应稳重使用。其原理就是用压缩机产生的高压空气吹入吸泥机管道内将泥渣吹出。